通過自助安檢與自助登機(jī)的聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)了旅客乘機(jī)的全程無紙化登機(jī)，切實(shí)方便乘機(jī)旅客，提升乘機(jī)體驗(yàn)。省去紙質(zhì)登機(jī)牌的使用，響應(yīng)綠色機(jī)場建設(shè)要求，提高機(jī)場運(yùn)行效率，降低運(yùn)營成本，提升機(jī)場運(yùn)行安全，智慧機(jī)場建設(shè)更進(jìn)一步。
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系留無人機(jī)具備固定節(jié)點(diǎn)懸停、滯空時間長的典型特征，特別適合用于通信中繼、覆蓋應(yīng)用。圍繞系留無人機(jī)系統(tǒng)，配套多臺機(jī)動能力更強(qiáng)的旋翼無人機(jī)、固定翼無人機(jī)配合作業(yè)，各個固定節(jié)點(diǎn)或機(jī)動節(jié)點(diǎn)形成通信數(shù)據(jù)鏈緊密聯(lián)系、協(xié)同工作，搭載2/3/4/5G通信基站、自組網(wǎng)無線通信設(shè)備，迅速建立空中自組網(wǎng)通信系統(tǒng)，并與地面單……
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近年來，我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，依托商貿(mào)、會展、文化、旅游交流日益頻繁，民航信息化發(fā)展浪潮也不斷推進(jìn)。機(jī)場指揮通信調(diào)度系統(tǒng)的暢通與否，直接影響著機(jī)場能否高效地管理、調(diào)度各個部門，并處理好各類緊急突發(fā)事件。
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為了保障測溫安檢門的及時供應(yīng)，春節(jié)期間，海康威視測溫安檢門的研發(fā)人員就已“常駐”在工廠一線，與生產(chǎn)團(tuán)隊一起協(xié)作生產(chǎn)，保障產(chǎn)品的快速生產(chǎn)和交付。為了提升設(shè)備效果，研發(fā)人員甚至細(xì)到了一個螺絲釘?shù)陌惭b都會經(jīng)手。大家調(diào)侃道，不僅要能做研發(fā)，還要能做有技術(shù)含量的“操作工”。
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9月底，北京大興國際機(jī)場正式投運(yùn)，至此，首都又多了一個新地標(biāo)，同時，這也標(biāo)志著京津地區(qū)“兩市三場”格局正式形成。
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日前，成都市公安局啟用大華無人機(jī)，對全國首個5G文化旅游示范街區(qū)——“夜游錦江”航線的周邊情況、路況進(jìn)行實(shí)時巡查，同時，通過大華無人機(jī)傳回的實(shí)時畫面，觀眾能清晰地看到錦江沿岸燈火璀璨的節(jié)日盛景，成功實(shí)現(xiàn)5G+8K的驚艷亮相。
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上海作為中國連接世界的橋梁紐帶，也是中國大陸首座同時擁有兩個國際機(jī)場的城市。為了適應(yīng)“一市兩場”的上?？崭圻\(yùn)行新格局，1998年5月28日，經(jīng)上海市人民政府批準(zhǔn)，上海機(jī)場（集團(tuán)）有限公司組建成立，統(tǒng)一經(jīng)營管理浦東和虹橋兩大國際機(jī)場。
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如今，傳統(tǒng)機(jī)場的通信系統(tǒng)一直制約著機(jī)場業(yè)務(wù)的高效運(yùn)行，而在民航領(lǐng)域快速發(fā)展和LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)如火如荼的背景下，能否采用LTE技術(shù)承載機(jī)場民航業(yè)務(wù)也就成為了民航通信領(lǐng)域的關(guān)注點(diǎn)。
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如今，傳統(tǒng)機(jī)場的通信系統(tǒng)一直制約著機(jī)場業(yè)務(wù)的高效運(yùn)行，而在民航領(lǐng)域快速發(fā)展和LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)如火如荼的背景下，能否采用LTE技術(shù)承載機(jī)場民航業(yè)務(wù)也就成為了民航通信領(lǐng)域的關(guān)注點(diǎn)。
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可以說，智能化設(shè)備的的確確改變了傳統(tǒng)檢測手段，在提升安全性的同時，也大大減輕了工作人員的負(fù)擔(dān)。
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